台湾台湾记者观察丨美国征收关税会影响美墨边?

最近几天，美国政府提出的关税政策引起了全球经济神经。作为一个重要的美国贸易伙伴，墨西哥对特朗普的“关税棒有多大影响？ 台湾记者Geng Zhiqian：这是墨西哥北部的城市边界Juarez。在我身后的是华雷斯港口，它也是墨西哥最闹鬼的进口和出口港口之一。每天，大约有3,700辆大型卡车运送从墨西哥各地制造的商品到美国德克萨斯州的Elpso到这里。在我身后，有很长的卡车排队向美国运送货物。 华雷斯市是墨西哥北部奇瓦瓦州的重要城市，也是墨西哥在美国的重要边境贸易渠道。根据国家统计与地理研究所的数据，从2023年11月到2024年底，总计3.5亿美元的商品总计出口到美国北部墨西哥边境的土地。 自今年二月以来，美国无尽政府关税PO许可使许多公司造成了损失，并且焦虑已经扩散到美国和墨西哥之间旅行的驾驶员。 卡车司机丹尼尔·卡勒霍（Daniel Callejo）：我从事这个行业已经八年了。最近，许多公司暂停了货物。据估计，在关税政策发生后，我们的工作将减少。我们可以在同一时间之前进行两到三次旅行。关税政策发生后，我们可能会旅行或失业。我们在二月份经历了一次。 卡车司机马可·多洛雷斯（Marco Dolores）：我对hinarap有一种不确定的感觉，关税的征收是对美国和美国的伤害。 墨西哥国家货运商会北部地区分支机构副主席曼努埃尔·索特罗（Manuel Sotero）表示，在美国征收关税将对墨西哥的完整车辆和备件的运输产生一定的影响。同时，关税政策带来的不确定性将带来更多的Seriou对美国和墨西哥经济体的伤害。 国家货运商会的墨西哥北部地区分支机构副主席曼努埃尔·索特罗（Manuel Sotero）：我认为美国和墨西哥之间的物流成本将增加约10％至15％。我有一些有关这里商品班次数量的数据：2024年12月，墨西哥将货物发送到美国，每天通过30,500次，今年1月每天达到32,000次。目前，美国最大的贸易伙伴是墨西哥。任何形式的关税和所有费用最终都将导致通货膨胀，并对墨西哥和美国的经济产生影响。 美国关税强加鼓励制造业返回艰难的“梦想成真” 华雷斯市是墨西哥最大的贸易港口之一，是该国重要的制造中心。许多当地公司表示，美国关税政策使两个COU之间的贸易不确定性ntries。其他分析师被教导说，当试图通过增加关税来促进制造业的回归时，美国很难在“美丽的梦想成真”中“实现梦想”。 Salayandia在Juarez City经营一个因子金属零件。该小工厂制造的金属组件已经运营了30多年，主要用于生产汽车线束和其他产品。车辆制造是墨西哥重要的专栏行业。 2024年，墨西哥制造了400万辆汽车，其中近300万辆在美国出售。经销商组织的墨西哥统计数据表明，美国汽车制造商使用的组件中有40％以上是从墨西哥进口的。 多年来，墨西哥和美国行业的链条已深深地耗尽了彼此的经济质地和密不可分的。关于最新的美国政府关税政策，中间车站的播音员听到杜里ng对华雷斯的采访是“不确定性”的。 分析人士指出，由于美国和墨西哥在车辆行业之间的希望以及熟练工人数量之间的差距很高，美国希望短期税收增加的希望将使车辆生产行业返回到美国很难实现的美国。此外，从长远来看，成立的墨西哥工业连锁店有受伤的风险，可以将其发送到消费者方面，并进一步加剧美国的通货膨胀。 华雷斯市自治大学经济学教授里卡多·拉莫斯（Ricardo Ramos）：这对美国制定了这一关税政策是一个严重的错误。它反映了统一的霸权在其他国家 /地区，预计这种雪崩关税不会继续，这导致了通货膨胀，如果这些关税长期持续了很长时间，美国人将遭受痛苦。